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由扎哈·哈迪德设计的台湾淡江大桥正式动工

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發表於 2020-1-31 18:53:39 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
近日,世界上最长的单塔式非对称斜拉桥——由扎哈·哈迪德(Zaha Hadid )设计的台湾淡江大桥终究开工。这是这位英国传奇修建师在台湾的第一件也是最后一件落地作品。

2015年,扎哈·哈迪德修建事件所(Zaha Hadid Architects燒傷藥膏,)在台湾公路总局倡议的“淡江大桥国际竞图”中获胜,被录用设计这座920米长的桥梁。

日本藤素,全部作品的设计灵感来自于台湾现代跳舞演出集团云门舞集,修建中光影的活动即舞者舞姿的律动。修建师与德河山木匠程团体Leonhardt, Andrä & Partner互助,在设计上采纳单座混凝土桅杆,用于支持920米长的主跨度,包含公路、铁轨、自行车道和钢制茵蝶, 的人行平台,展现流利的延展性。

为了避免阻碍航道,或遮挡海峡日落风景,桅杆被设计得尽量地纤细,单桅体系还确保将河床所受的滋扰降到最小,以共同对河口生态情况的庇护需求。其不合错误称的中心桥塔就像一双合十祈福的大手,意喻为台湾祈福。

这条路线横跨淡水河入海口,是台湾北部根本举措措施进级规划的首要构成部门。项目位于新北市,毗连工具向的淡水与八里两区,估计将节流两地之间25分钟的交通时候。桥面已预留空间,容许淡海轻轨(DHLRT)体系在河上延长,以毗连台北的大众铁路网,改良该地域与忙碌的台北港、桃园国际机场之间的连通性,减缓上游拥堵的官渡桥的交通压力。竣工后,或将成为台湾的牙齒美白,新地标。

淡江大桥的兴修规划可追溯至上个世纪八十年月末,因主管部分决议计划反覆,直到2010年才从新启动。2015年,公路总局举行公听会,辩驳外界“零进度”质疑,估计项目2020年末可全数竣工。但是,在扎哈·哈迪德修建事件所完成设计以后,项目曾历经7次流标,第8次才顺遂决标。今朝,淡江大桥规划于2024年通车,工期共68个月。

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