台湾改装车厂通过一台丰田A80 Supra来解读汽车底盘是如何设计

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深層肌肉放鬆器,固然A90一代的丰田Supra终究问世，不外在底盘平台、动力体系都是来自宝马Z4的环境下，对付死忠车迷来讲，真实的Supra仍是过往A80一代以前的车型。凑巧咱们有了一个探讨A80Supra底盘架构的可贵机遇，得以一窥昔时这款丰田跑车的底盘设计。可是因为此车在前去采访确当下未安装轮毂，是以没法举行吊挂测试及丈量定位数据，斟酌此车并不是原厂状况，以是只好略过这两个部门，仅针对吊挂布局举行阐发。

A80Supra在前吊抽真空機,挂采纳了双A臂(Double-wishbone)的设计，为了告竣轻量化、高刚性的结果，丰田特意利用铸造铝合金打造这款车的上A臂，下A臂则是传统的锻造钢材制成。上A臂采纳了至关正统的设计，为端正的三角形布局；下A臂为了防止和轮毂干与而曲折成为雷同r的外形。此外也能够看到直径为33毫米的改装防倾杆和避震器底座毗连，为此车供给更多的侧倾按捺百家樂必勝秘笈,结果。