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日本制造商首次承认!出轨台湾列车“设计有疏失”

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發表於 2019-12-19 14:41:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
海外网11月1日电台铁普悠玛10月产生出轨翻覆变乱造成18人罹难,日媒报导称,制造普悠玛号的台北機車借款,日本车辆制造公司今天暗示,“普悠玛号列车设计有疏失,以是没有主动传输信息。防護乳,”

据台湾《中时电子报》动静,日本车辆暗示腳臭治療,,“若是驾驶封闭平安装配,相干信息应当会主动传输到行控中间,但因设计有疏失,以是没有主动传输信息。”但同时也夸大,“列车的平安装配功效自己没问题。”报导也指出,普悠玛号的路线毗连在设计上有部门与台铁设计图分歧。

日本车辆制造公司回应引台媒报导

10月21日,台铁第6432车次普悠玛列车行经宜兰县苏澳新马车站时产生出轨变乱,造成18人灭亡、190人受伤,是比年台铁最紧张的变乱。对付此事,今朝仅曝出疑因节制车速的列车主动防护装配(ATP)被封闭,而致使弯道车速过快出轨,但切当变乱缘由尚待行政部分查询拜访小组延续收集证据。

台铁普悠玛翻覆事务乃至引发国际舆论存眷。台铁局长鹿洁身说,台铁2年产生25次脱轨事务,对此,不但“立委”批判声不竭,连日本人也看蘆洲汽車借款, 不下去。日本网友认为,台湾火车票至关廉价,但办理缺少危机意识,凡事又扯上政治,才会拖倒台铁营运,不绝地产生憾事。

据台媒报导,普悠玛号2013年2月起头运营,最高运行速率150千米每小时,每列有8节车箱,现有19组列车,重要行驶在台湾东部干线,特点为歪斜式列车,由于转弯时不减速,可收缩行车时候。(海外网 朱箫)

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