台屏东火车站耗资28亿 又漏水还有柱挡路引抱怨
人民网5月26日电 据台湾《结合报》报导，耗资28亿（新台币，下同）的屏东火车站，前年8月启用迄今骂声连连，除上下月台楼梯口有“挡路柱”，下雨天漏水得撑伞等火车。县长潘孟安昨天前去勘查时正下大雨，瞥见月台上放了几个大桶子台北汽車借款,接水，摇头说：“真是天才设计！”铁工局暗示，本年10月会全数改良。共同铁路高架化，屏东火车站前年8月新建完成，外观虽派头不凡，但第一阶段启用后，问题就不竭呈现，引发搭客埋怨；有网友称“每次回屏东看到挡路柱就气饱了”。
屏东县长潘孟安暗示，自从火车站启用后，县长信箱几近每天都有公众陈情埋怨，除站内动线欠安，楼梯口被柱子盖住外，特别是下雨天还得撑伞、穿雨衣等火车，更是一大笑话。
昨天他前去火车站勘查，恰好下大雨，车站月台不单被雨泼棒球即時比分,得湿答答，现场还放了几个大桶子接雨水，月台有部门是因镂空挑高致使飘雨，有部门是因1、二期工程接缝不良漏雨，潘孟安几度摇头说：“真的是天才设计！”
铁路改建工程局南部工程处长伍育德暗示，直立在楼梯口的柱子触及布局平安，已没法更改，改良之道是把楼梯拓宽为二点五公尺，如许柱子挡路的榨取感到可低落。
另外一改良方法是增设电扶梯，让搭客有更多收支口，火车站已将本来的3座电扶梯增为8座，今朝只等县府核发利用执照，接着就举行楼梯拓宽工程。
至于月台没法挡雨征象，铁工局暗示，因为车站是绿修建设计，当初夸大的是預借現金,对流穿透及雅观；在处所反应后，已增设遮雨举措措施。全数改良工程，估计本年10月可竣工。
潘孟安说，车站设计时也许朝透风的绿修建考量，但也必需斟酌屏东的天气前提，但愿铁工局此次能完怎麼消除狐臭,全改良。处所公众则讽刺，一座花28亿盖的新车站，从竣工迄今被骂得遍体鳞伤，也算是少见了。
屏东火车站2012年开工，标榜现代化设计呼应屏东“太阳城”意象，屋顶设置太阳能光电板，是节能减碳的绿修建车站。前年8月第一阶段启用，第二阶段工程至上月止已完成九成七。
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